Ограничить не судьба? Впаять штраф за долгое взятие античита?

опять же две команды проскакивает, потом на трассе встает фура и пробка, остальные команды стоят в ней, у них выходит тайминг они начинают висеть на поиске, а еще одну заглушку воткнуть уже нельзя, т.к. команды проскочили

Заглушку из-за пробки? Вы не троллите меня??

Хотя нет, извините, насчет заглушек вы точно не троллите )

заглушка на паром, заглушка на возможный поезд

если команда не может ехать 150 км в час это ее проблемы, если команда подъехала к берегу и паром вот только-только ушел это проблемы авторов

Я вам говорю про то, что у вас всю игру надо гнать. Вы мне отвечаете, что там вполне можно гнать, всего же ничего 10-12 км. Но это 400 км за сутки на максимально возможной скорости! Тут не пахнет ни равностью условий в плане "скорость не главное", ни соблюдениями ПДД. Зато у нас тайминги не сбиты. Да я б..ть домой хочу живым приехать, а не разбиться к хуям как сами знаете кто. Мне не очень нравится слушать всю обратную дорогу, что там побрякивает, постукивает и скребет. И седых волос в моей бороде хватает.
А вы мне тайминги. Хуяйминги!

Всё, спасибо за внимание, задолбался объяснять.

Проблема тут не в структуре совсем, а в том что доезды не были заглушены (не все длинные точнее). В чем разница, если ты сразу получил задание с координатами локации (помните задание со "всеросса" когда надо было ехать в менделеевск 80км или около того?)), или только доезд до нее? Один хер будешь топить.

Ничего плохого в доездной структуре нет. Плохо когда большие доезды незаглушены (по крайней мере по трассе, где штурман ничего не решает, а решает только безбашенность пилота и лошади под капотом).

Видел много игр с заглушенными доездами при похожей структуре. Типа едьте туда-то, вот вам 15 минут, через 15 минут приходит место положение античита и координаты самой локи с местоположением кода доезда. Тут это было, но мало. То же самое реализуется часто двумя или тремя уровнями (перегон-античит-доезд, либо перегон-античит с доездом в одном уровне(на два сектора))


Кстати по делу 81 ур. как раз снимать было не надо.

И ещё вопросик. В деревеньке с вышкогайками, если бы мы позвонили оргам и сказали, что пробили колесо, вместо того, чтобы бежать на локу за кодом доезда и заданием, то нам бы бонус дали или как? Видимо, в этом и кроется смысл доездных кодов? Если так, то я ещё раз утвердился в своём мнении о структуре доезда.

Если команда не может ехать 150 км в час - это проблема авторов и надо впаять бонус...в Вашей игре так получилось

Ларсу плюсую за все вышесказанное. Как водиле, мне было тяжеловато.

Если авторы сами предлагают ехать 150 км/ч, то они **ели слегка, по-моему.

Что водителям было тяжеловато - факт. Увеличить количество антиспидов было бы разумно. Но причем тут изменение структуры заданий?)

По сравнению с последней игрой в Беларуси, тут еще было все ок. Там СРЕДНЯЯ скорость на всех доездах у лидеров была 140км/ч.

Что тоже не есть гуд, Тем)

Так естественно) у нас на той игре средняя скорость была 95км/ч. Нельзя превращать игры в гонки. Это я к тому, что тут все было не настолько уж печально)

О, орден прикрутили. Поздравляю!!!

Понятно, что заглушка для Горького дала им небольшое преимущество и они быстро догнали лидеров. Но не будем забывать, что всю игру они играли вчетвером, так что они заслужили победить! Хотя концовка игры осталась за нами))) Надеюсь еще выпадет шанс сразится с ними и взять реванш.

Спасибо:) заметьте, мы не включили "режим хитрожопости" и не стали отсиживаться на двух часовых заглушках, что в плане тактики было бы правильным:) с вами было приятно соперничать. Я думаю еще как-нибудь доберемся до ваших краев)